Instandsetzung

Ein Hagelschaden kann, je nach Schadengrösse und Intensität, auf drei unterschiedliche

Arten behoben werden.

Drücktechnik

Bei dieser Instandsetzungsvariante wird die Delle durch die sogenannte

Drücktechnik «hinaus massiert». Diese Instandsetzungsvariante wird auch

unter anderen Namen angeboten. Stellen, welche nicht zugänglich sind, werden

durch eine kombinierte Klebe-/Vakuumtechnik von aussen rückgeformt.

Die Technik kann bei einem Grossteil der Schäden angewendet werden. Bei

fachgerechter Ausführung bleibt die Qualität der Lackierung uneingeschränkt

bestehen.

Drücktechnik mit Lackieren

Wenn die Deformation sehr stark ist oder aufgrund des Bleches (sehr harte

Aluminiumlegierung oder höchstfestes Stahlblech) ein perfektes Resultat nicht

erreicht werden kann, muss unter Umständen nachträglich lackiert werden.

Ersatz des Bauteils

Bei geschraubten Bauteilen kann sich, je nach Preis des Ersatzteils, unter

Umständen eine Instandsetzung nicht rechnen. Dann wird dieses ersetzt und

im Originalfarbton lackiert. Eingeschweisste oder geklebte Bauteile, wie zum

Beispiel die Dachaussenhaut, werden nur ersetzt, wenn der Schaden sehr

massiv ist. Die Variante Ersatz kommt häufig in Verbindung mit den vorgenannten

Techniken zum Einsatz.

Was ist ein Hagelschaden?

Die Beurteilung, ob es sich um einen echten Hagelschaden handelt oder

nicht, ist einfach.

Es kommt vor, dass Automobilisten nach einem Sturm mit starkem Graupeloder

leichtem Hagelniederschlag ihr Auto besonders gut anschauen und

dann, insbesondere auf der Motorhaube, zahlreiche kleinere oder grössere

Lackschäden feststellen. Dabei handelt es sich keinesfalls um einen Hagelschaden.

Ein Hagelschaden hinterlässt niemals Lackschäden, keinerlei

Abrieb und auch sonst keine Schäden. Hagel verursacht einzig und allein

Dellen.

Leider ist es schon vorgekommen, dass Automobilisten, aus welchen Gründen

auch immer, «selbst gehagelt» haben. Dies ist oft schon von Auge, zumindest

aber mit einem Vergrösserungsglas sichtbar: Bei einem echten Hagelschaden

ist die Lackoberfläche 100% intakt.

Je nach Grösse und Intensität der Hagelkörner können Dellen vereinzelt oder

in grosser Anzahl vorkommen.